Sindikat strojovođa Hrvatske tvrdi da uređaji na pruzi između Okučana i Novske nisu bili ispravni što je kumovalo tragičnom naletu putničkog vlaka na teretni vlak u mjestu Rajić. U nesreći su tri osobe poginule – dvojica HŽ-ovaca i jedan maloljetnik, dok ih je još 12 ozlijeđeno.
Zato se nadaju da će policija i DORH provesti neovisnu istragu, jer, tvrde, HŽ infrastruktura očito ne govori punu istinu.
“Da je sve funkcioniralo putnički vlak iz Okučana je izašao na zeleni signal, prošao bi žuti signal i zaustavio bi se na crveno ispred teretnog vlaka koji se zaustavio… Ovo je neoborivi dokaz što se dogodilo, a to je zapis uređaja koji se nalazi u svakom vlaku i registrira kretanje vlaka. Stvarna situacija je ovakva. Vlak je izašao po nalogu jer nije radila signalizacija. Bio je kvar automatske signalizacije i to je registrirano na uređaju i moralo je biti viđeno”, kazao je.
“Vožnju po nalogu radite samo ako vam je netko rekao da možete dalje. Strojovođa je obavijestio svog dispečera u trenutku udara. Vlak je stajao 15, 16 minuta, to je moralo biti vidljivo radniku. Uređaj to mora vidjeti, radnici su to morali vidjeti da strojovođa prolazi kroz crveno. Procedura je da su oni morali isključiti napon, a strojovođa zna da proceduru. Zašto nije pokrenuta procedura zaustavite sve vlakove”, pitao je dopredsjednik sindikata Dalibor Petrović.
“Nitko nije ništa poduzeo i on je išao i on je na ovaj ili onaj način bio obaviješten da može voziti, jer proći crveno svjetlo sa sto na sat. To je suicid, a strojovođa nije bio suicidalan”, zaključio je.
Predsjednik sindikata Nenad Mrgan upozorio je da bi trebalo provjeriti i zašto je strojovođa teretnog vlaka zaustavio vlak baš u blizini svoje kuće. Uz to, nije imao zdravstveno odobrenje za upravljanje vlakom.
RSS
