Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović predstavio je danas prijedlog izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama koji donosi znatno strože kazne za niz prometnih prekršaja. Roditelji koji djeci mlađoj od 14 godina omogućuju vožnju električnih romobila mogli bi platiti do 3000 eura, a sudionicima ilegalnih utrka prijetile bi kazne do 5000 eura, zatvor i oduzimanje vozila. Poskupjelo bi i nevezanje sigurnosnog pojasa, nepropisan prijevoz djece te opasno parkiranje.
Božinović je prijedlog zakona predstavio na konferenciji za novinare u Ministarstvu unutarnjih poslova, prije njegova upućivanja u javno savjetovanje. To znači da predložene kazne još nisu na snazi, nego o njima tek slijedi javna rasprava.
Ministar je podsjetio da je prošle godine na hrvatskim cestama poginula 261 osoba, odnosno 22 više nego 2024. godine. Iako se ove godine broj poginulih zasad smanjuje, kaže da rezultati još nisu zadovoljavajući.
“Naš cilj nije zakon kojim ćemo više kažnjavati građane, nego zakon kojim želimo spriječiti da građani stradavaju”, rekao je Božinović.
Roditeljima do 3000 eura kazne zbog djece na romobilima
Jedna od najvećih promjena odnosi se na električne romobile. Prema prijedlogu zakona, roditelji i skrbnici koji djeci mlađoj od 14 godina omogućuju upravljanje električnim romobilima mogli bi biti kažnjeni s 1000 do 3000 eura.
Takve kazne predviđene su i za upravljanje romobilima čije tehničke karakteristike, uključujući snagu, prelaze dopuštene granice.
“Električni romobili postali su dio svakodnevnog života, osobito djece ili mladih, ali romobil nije igračka i može prouzročiti teške ozljede pa i smrtne posljedice”, rekao je Božinović.
Povećale bi se i kazne za vožnju bez kacige i nepropisno kretanje romobilom, i to na 100 eura.
Uvodi se i obvezno evidentiranje i označavanje romobila kako bi se moglo provjeravati ispunjavaju li zakonske uvjete za sudjelovanje u prometu.
“Roditeljska odgovornost ne završava kupnjom romobila, ona upravo tada počinje”, poručio je ministar.
Za ilegalne utrke do 5000 eura i 60 dana zatvora
Posebno stroge kazne predviđene su za organiziranje ilegalnih automobilskih utrka na javnim prometnicama i sudjelovanje u njima.
Predložene su novčane kazne od 2000 do 5000 eura, mogućnost zatvora do 60 dana, oduzimanje vozila i zabrana upravljanja.
“Želim i tu biti jasan: nemamo ništa protiv ljubitelja automobila i njihovih okupljanja, ali imamo protiv onih koji javne prometnice pretvaraju u poligone za ugrožavanje tuđih života”, rekao je Božinović.
Posebno će se sankcionirati i oni koji opasnu vožnju snimaju te snimke objavljuju na društvenim mrežama.
“Popularnost na društvenim mrežama ne može biti opravdanje za ugrožavanje nečijeg života na cestama”, poručio je.
Kazna za nevezanje pojasa raste na 200 eura
Vozači i putnici koji ne koriste sigurnosni pojas ubuduće bi mogli plaćati 200 eura umjesto dosadašnjih 130 eura.
Ista kazna predviđena je i za nepropisan prijevoz djece u automobilima.
Božinović je naglasio da sigurnosni pojas nije samo pitanje osobne odluke jer posljedice prometnih nesreća pogađaju i obitelji stradalih.
Za opasno parkiranje 300 eura
Nove kazne predviđene su i za vozače koji nepropisnim parkiranjem ugrožavaju sigurnost ili ozbiljno ometaju promet.
Za takve prekršaje predložena je kazna od 300 eura.
Izmjenama zakona gradovi i općine trebali bi dobiti i veću samostalnost u obavljanju poslova iz svoje nadležnosti, uz jednostavnije administrativne postupke.
Nova pravila i za hitne službe
Predložene izmjene trebale bi olakšati i ubrzati postupanje žurnih službi u prometu.
Uz policiju, vatrogasce i hitnu medicinsku pomoć, novim pravilima obuhvatila bi se i Hrvatska gorska služba spašavanja (HGSS).
Zakon će se uskladiti i s europskim pravilima o prekograničnoj razmjeni podataka o prometnim prekršajima te novim tehnologijama i vozilima.
Božinović: Nijedna minuta uštede nije vrijedna ljudskog života
Ministar je poručio da rast broja vozila, veća mobilnost građana i milijuni turista zahtijevaju i odgovornije ponašanje na cestama.
“Ne možemo imati moderne autoceste, moderna vozila, europske prometne standarde, a istodobno tolerirati ponašanja koja izravno ugrožavaju ljudske živote”, rekao je.
Naglasio je da se sigurnost prometa ne može poboljšati samo zakonima, policijskim nadzorom i tehnologijom, nego je potrebno mijenjati i ponašanje vozača.
“Naš cilj nije naplatiti više kazni, već imati manje prometnih nesreća, manje ozlijeđenih i manje poginulih. Nijedna minuta uštede, nijedna utrka, nijedna poruka na mobitelu i nijedno nepropisno parkiranje nisu vrijedni ljudskog života”, zaključio je Božinović.
RSS
